互惠互利的合作，陈斌一直都没拒绝过。
虽然不见得质量能够百分比信任，可是该做的事情并不能不去做，而且 雷军瞄准的其实还是系统方面。
这里指的是小米系统的技术，因为将技术学会以后，陈斌不需要去打造自己的生态闭环以及所谓的开源代码。
只需要将系统优化好，能够兼容安卓以及苹果两大系统阵营，至于未来如果鸿蒙也出现了，那用鸿蒙的话来说，那就是他们能够兼容甚至是过渡。
那么一来，到时候陈斌并不会太头疼。
所以，对于目前的两个大爷，安卓和苹果两个系统就要开始做谋划了。
纯电动车既然说是高科技产物，那就要他真的科技起来。
显示屏不是越大越好，而是功能齐全并且适配carplay以及各种功能，否则，哪里来的高科技？
而且陈斌对于电子显示器其实也有想法，那就是尽可能的让他好用，好看，赛车为什么吸引人，就是他们的这套系统其实也不便宜。
陈斌的意思就是要弄一个类赛车的系统，将其通过电子显示的方式抓取出数值，同时根据专业赛车手进行调配。
因为过多的繁琐功能，很多司机并不一定能用得到。
这就对于系统来说，是一个非常要命的事。
自定义板块需要完善！
至于说小米的其他功能，陈斌确实觉得暂时还不需要，而信号方面，已经有一个行业的天花板，也就是华为了。
陈斌没必要舍近求远。
虽然人家手机业务被附加了很多的价值，无论是情绪价值亦或者是各种，但是他们的核心宣传依然是信号。
可以说，其他的性能不见得能跟你说多少，但是信号吧，这东西实打实的在这。
陈斌很是佩服这样的企业，他们能扛住压力发展自身，这本身就是值得肯定的一件事，陈斌也购入了他们家的手机，为的就是能够体验到不同手机厂商对于东风集团各软件的适配程度。
而手机，其实不需要陈斌拿在手上，所以吧，买多少都不算多。
雷军跟陈斌介绍着不少小米集团内部的事情，从产品的研发流程到生产端口，很多事情都在一一和陈斌进行介绍。
虽然对方不介入实际的管理里，但是该告知人家的还是要告知，不然以后别人要是找到陈斌问小米的一些流程事情。
陈斌来一句：我不知道。
到时候雷军可就饿死了。
你防人不是那么防的，而且也没什么好防的。
当然，雷军如此卖力的介绍，还有一个最核心的原因就是需要东风集团的帮助，一个是销售渠道，还一个是陈斌。
销售渠道毋庸置疑，东风集团的商超、线上，那都是一个核心渠道。
而对于陈斌，那就是出于雷军之前提到的代言人的事，这件事雷军仔细琢磨，越想越觉得陈斌做代言人这件事很有必要。
因为现在互联网对于小米的言论，那就是组装机。
这可不是一件好事，至少雷军不觉得这是好事。
说不好听的，那不就是说小米没有技术水准么，都是东拼西凑出来的东西。
现在的当务之急，就是要打消用户对于这方面的纠结，而且说纠结其实并不合适，应该是一个诟病，很多人都是那么觉得的。
所以，如何消除，成了一个比较有考验的事。
随着雷军的介绍，陈斌也算是深入了解了小米。
来到雷军的招待室，陈斌大大方方的坐在位置上，毕竟自己是客，雷军是主。
“陈总，小米对于和东风集团的合作可谓是望眼欲穿啊！东风集团不单单拥有商超、线上等多个渠道，你们的宣传方式，如东风快车、东风买菜这几个核心产业。
对于小米以前的帮助非常大。
而对于未来，我们不单单是期望维持现有的合作，更希望开拓更多的合作渠道，比如极光汽车。”
雷军对于极光汽车那是非常想要蹭一下，他从陈斌之前的介绍里大概有所了解，就是未来的汽车不见得需要实体钥匙，甚至是一部手机都可以进行解决，启动。
那么这个时候，小米不就出来了！？
到时候当一个车载工具，岂不是更能有市场！
因为现阶段的苹果，可不是那么容易适配其他系统的，伴随着乔布斯的离去，很多设想中的功能并不见得能够完全落地。
因为即便是技术到了，人们对于这个的期待完全没有像乔布斯那般的人物进行号召。
所以，苹果不见得能在这方面跟陈斌进行合作，而这，也是雷军盯着的一个方向点。
陈斌没说话，在雷军说完这话的时候，只是端起茶杯抿了一嘴泡好的红茶，随后淡然看着雷军说道：“雷总，你说的极光汽车目前还不确定什么时候能够完成测试车。
但是我对于未来的一个设想就是，不一定进行所谓的核心绑定，比如设备这种，他可以是苹果，可以是安卓，可以是华为，也可以是小米。
基于人赋予手机权限，手机权限在同步给到其他设备，否则直接越级，岂不是乱了流程？”
陈斌将自己理解里的权限进行了描述，其实在陈斌看来，一切都是基于人来的，我想换安卓就安卓，想换苹果就苹果，我不需要和你讲究是否适配。
你只需要配合我即可。
这就是陈斌的想法，而对于这样的一个事情能否实现，那就是陈斌的问题了。
安卓的开放让整个系统变得更为好开发、处理，可是苹果系统的生态，其实在一定程度上肯定没有安卓来的迅速，但问题是要来解决的，不是束之高阁让人观察的。
想要解决问题，那就是要发现问题，从而针对问题进行部署。
如今陈斌心中已然在规划，那既然如此，就不会轻而易举的将其舍弃。
雷军被陈斌的言论给稍微震惊了一下，他们作为手机厂商，其实对于陈斌说的是认同也不认同，认同是因为自由是他们所需要的。
可是不认同则是出于安全考虑。
将心中的问题对陈斌提了出来，陈斌只是笑道：“就好像解锁手机一般，雷总，你告诉我，小米的解锁如指纹、Face Id，是否安全？”
这话其实就有点杀人诛心了，如果小米回答不安全，那小米现在的一些操作那不就成了笑话？
雷军倒是有点所谓的骑虎难下了，从科技角度来说，想要破解确实有点困难，但是不代表没有办法。
陈斌仿佛看出了雷军的想法道：“燃油车也有燃油车被盗的风险，不然现在也不会有一个盗抢险。”
如今的保险可没有改革，他们的很多内容都是拆分独立出来的。
豁然开朗的雷军莞尔一愣，但是转念一想确实如陈斌所言，燃油车都不见得能够不被偷，难道这就成了燃后油车的不好点？
其实不然！
“陈总那么一说我却是明白了。
不过，陈总，有没有可能就是我们内置的GpS和小米合作一把？”
“这个我们可以后面再看，但是东风集团已经和哈工大进行了合作，准备在未来2年内发射一颗专属卫星，我们将通过专属卫星为极光汽车合作。”
陈斌之前部署的卫星计划可不单单只是用来为东风商超传递数据，还有一个功能，那就是极光汽车。
车用到信号的可不在少数，不单单是gps信号，还有就是智能导航，城市ota等相关杂七杂八的。
其次，还有车辆救援，紧急求助等。
华为他们的通信卫星技术是陈斌眼热的，这就是为啥他想要联系华为进行合作的点，不是看不起小米，而是你的专业点并不在于通讯信号的整合技术上。
那华为有这样的技术，极光汽车只要不是去了磁场紊乱的地方，信号基本都不会有问题。
而且和哈工大合作一个卫星是合作，多合作几个又没有什么不行，一个火箭能搭载的卫星头也不是唯一的，而所有的造价里，卫星头反而不算太贵。
因为核心成本都在火箭上。
想要将卫星送到太空，可不是你加满燃料就可以的，要到达既定轨道，不单单是要你发射的技术，对于能源、系统，信号对接，都需要庞大的处理服务。
极光汽车以前没这玩意，但是想要弄起来，也是很简单。
陈斌说的内容，雷军是听懂了，但是又很懵圈。
以前外人猜东风集团弄卫星，只是来给东风商超进行数据传输，因为这个沃尔玛上已经用过，可是没想到，这居然还有其他用处。
如果那么一来，未来的极光汽车怕是不可能丢了传输信号，甚至系统数据的服务包，也在其中。
可是雷军不知道的是，陈斌现在其实已经把目光打到了还没公开的北斗卫星身上了，要说导航，其实还是北斗卫星来的猛。
高德虽然好用，但是其基准的使用还是在北斗卫星上，这和陈斌他们预计发射的卫星可不一样。