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第543章 水泥公路

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“新军要建,驰道也要修!”

王清晨态度坚决,要不然要他这个尚书做什么?

“具体缺口有多大?”王清晨说道。

驰道整修乃是今年户部支出的大头,也是户部改革的重中之重,王清晨肯定是不愿停止的。

宋文清连忙翻看手中账册,快速估算后回禀:“大人,仅飞狐军首年各项开支,初步估算今年便需白银一百五十万两以上。

而驰道修缮,即便只优先整修几条主要干道,所需亦不下四百万两。这还不算其他各部常规用度、各地赈济等开销。

去岁国库盈余虽然不少,但若同时进行这两项,今年国库必将捉襟见肘,一旦遇上天灾或边衅,恐无余力应对。”

堂内一时寂静,几位郎中都感到压力巨大。

王清晨却并未被这数字吓倒,他沉吟片刻,目光再次扫过地图,最终落在东南沿海区域。

“钱粮之事,我来想办法。”王清晨的声音打破了沉默.

“新军筹建与驰道修缮,皆关乎国运,势在必行,至于钱粮,无非开源节流,本官自有计较。”

几位郎中面面相觑,他们实在想不到这位年轻的新任尚书还有何妙法?工部的家底可都卖的差不多了。

宋文清迟疑道:“大人,这缺口可不是一笔小数目,若是出现差池……不若将驰道的整修往后拖一拖也未尝不可。”

王清晨目光锐利如刀:“拖?拖不得!驰道不畅,则商旅难行;商旅不行,则税赋不增。此乃恶性循环。”

他起身走到地图前,手指划过东南沿海:“海贸之利,诸位已见。然海商不菲,货物不畅,交易难成,我有意在东南沿海设立交易港,使大朔货物南通,给予外商通行便利!”

王清晨想要推行航海贸易,现在面临最大的问题就是大朔的海商、海船太少。

建造交易港也是王清晨走的第二步。

大朔没有海船海上有,大朔没有海商,海上也有,建造贸易港能够用最快的时间构建海贸体系,也能敦促世家尽早下海。

至于海港,古已有之不足为奇,只是从来不受重视罢了,王清晨要做的便是从政策方面推动,从国家层面首肯,从利益方面引诱。

虽然王清晨解释了一番,但是户部诸位高官心中并没有轻松多少。

虽然他们知道海贸有利可图,但是想要堵上百万两以上的窟窿,除了王清晨,谁也没有信心。

不过王清晨毕竟是新官上任,所以也没有人触他的霉头。

“另外,此次整修驰道,既然已经有水泥这种利器,先将京畿地区的驰道全部换成水泥浇筑,以此筑路,坚若磐石,平整如镜,不惧雨雪冲刷,可保商队昼夜兼程,通行无阻!”

“至于其他各地的驰道,后续再慢慢更换!”

“水泥?这?”众郎中皆露疑惑,连宋文清也闻所未闻。

水泥还能这么用?若是大朔驰道全部用水泥浇筑,那耗费又该多少?国库岂能坚持?

好在只是京畿地区,若是用水泥浇筑的话恐怕能节省不少人力,一进一出预算倒是并没有增加多少。

宋文清心中估算了一下,感觉还可以接受便没有再提出异议。

当日王清晨便亲自前往工部,与工部尚书敲定了京畿驰道改造及水泥供应的细节。

工部对水泥用于筑路亦感新奇,双方很快达成一致,由工部下属官窑优先保障京畿驰道改造的水泥供应。

三月中旬,春暖花开

京畿地区征调了不少民夫开始整修驰道。

自京师南门起始,通往通州、涿州等地的官道上,数以万计的民夫在官吏指挥下,刨开原本坑洼不平的土石路面,铺设碎石基层,随后将搅拌好的灰白色水泥浆倾泻其上,刮平抹匀。

空气中弥漫着水泥特有的湿涩气味,号子声、石碾滚动声、监工吆喝声交织在一起。

百姓们还是第一次见这种道路,围观的百姓远远地看着驰道施工,颇感稀奇。

“听说今年徭役吃的比往年好多了,徭役结束了听说还有钱拿?”

“可不是吗!一天十文钱,朝廷什么时候发了这般善心?”

“今年怎么就没轮上我呢?三个月服役结束说不得还能赚上一枚银币啊!那银币可真好看”

“谁说不是你呢!这好事怎么就轮不上我们呢?”

“要不咱们去问问还要不要雇工,工钱少些也管”

……

王清晨时常轻车简从,亲临工地查看进度。

他站在初具雏形的灰白色大道旁,看着那平整如镜、向远方不断延伸的路面,心中激荡。

这才是真正的“驰道”啊!

“大人,此路若成,真乃功在当代,利在千秋啊!”双脚在坚实的路面上踩踏了两下,宋文清感叹道。

这才是大国风范啊!

他最初对如此巨大的投入尚有疑虑,但亲眼见到这坚实的路面一寸寸铺开,也不由得心潮澎湃。

四月初

第一条试验性的水泥路段——京师至洛口港,全长六十里,宣告竣工。路面宽三丈,灰白平整,在春日阳光下泛着坚实的光泽。

通车当日,梁朝竟亲自率领文武百官,前来观礼。

车驾行驶在新铺的水泥路上,平稳异常,几乎感觉不到颠簸,与以往黄土漫天的官道判若云泥。

“好!甚好!”梁朝走下御辇,用力踩了踩坚硬的路面,龙颜大悦。

“溪言,此路坚平,远超朕之想象!若天下驰道皆能如此,何愁物资不流通,兵员不迅捷,百战不得胜?”

众臣亦是啧啧称奇,纷纷称赞王清晨魄力与才干。

即便是昔日持反对意见的严世贞、周文渊等人,面对这实实在在的成果,也选择偃旗息鼓。

“陛下,此路初成,尚需时日检验其耐久。臣已命人记录车马通行数据,观测不同天气下的路况。若一切顺利,便可逐步推广至全国主干道。”如今可没有前世那种大车,最多也就是一些马车,牛车,用上百八十年应当不成问题。

“准奏!”梁朝大手一挥。

“此事由你户部与工部协同,全力推进!”

就在京畿驰道改造如火如荼之际,南方也传来了好消息。

泉州港在王清晨的极力推动下,也正式开港迎客。

吸引了不少海上的船只停靠,大规模海贸也由此正式拉开帷幕。

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