从1998年曙光机器人研究所成为中国机器人学会唯一的企业会员，到如今在工业机器人和民用无人机领域双双取得突破，曙光机器人走过了八年的风雨历程。
八年风雨兼程，曙光机器人研究所走过了一条布满荆棘却也满载荣光的道路。有研发失败时的彻夜难眠，有技术突破时的欢呼雀跃，也有并肩前行时的温暖相伴，但无论历经何种坎坷，曙光机器人研究所和曙光无人机研究所始终坚守初心，深耕工业机器人和民用无人机领域，用汗水浇灌梦想。
“程所长，悟空200Ap的收尾工作，务必精益求精，不能有丝毫懈怠。下个月项目完成后，提前通知我，我会赶回来和大家一起庆祝。”
孙健的语气里满是期许与叮嘱。
“请董事长放心，我们团队都憋着一股劲，一定全力以赴，保证按时、高质量完成悟空200Ap的研发任务，绝不辜负您的信任！”
程红兵语气坚定，带着十足的信心。
夕阳西下，金色的余晖将曙光自动化研究院大楼的身影拉得颀长，晚风裹挟着初夏的燥热，吹起孙健额前的碎发。
健回头望向无人机研究所的方向，嘴角缓缓扬起一抹欣慰的笑容。
曙光四旋翼航拍无人机、悟空200Ap下个月问世，不仅是曙光自动化集团在民用无人机领域的一次重大突破，也是中国民用无人机产业迈向世界民用无人机舞台的一个新起点。
在未来的日子里，曙光机器人研究所和曙光无人机研究所必将继续深耕工业机器人与民用无人机领域，不断突破技术瓶颈，强化技术优势，推动国内工业机器人和民用无人机的发展。
依托淘宝控股公司麾下研究院的技术积淀和资金优势，加上他的指引，孙健有十足的把握，让曙光民用无人机成为全球民用无人机领域的领航者。
孙健从网上已搜索到大疆创新的消息，去年11月6日在鹏城成立，注册资本金3000万元，法定代表人汪涛，主营油动直升机飞控系统的研发。
即使没有程红兵和郭小燕这两个无人机领军人物，孙健也不会去打扰汪涛的无人机创业。
孙健始终相信，是金子总会发光，但曙光无人机研究所横空出世，如今已占据国内民用无人机市场的先机，汪涛无论如何努力，大疆创新都难以重现前世的辉煌——毕竟，全球民用无人机的市场蛋糕，就那么大。
与此同时，鹏城车公庙阳光高尔夫大厦下，一间不足20平米的仓库里，灯火通明。
空气中弥漫着电路板的焦味、焊锡的金属味，还有一丝挥之不去的闷热。
汪涛推门而入，脸上带着难掩的兴奋，对着正在忙碌的三个人高声说道：“告诉大家一个好消息，我上午在莲花北村找到了一套房子，80多平的三居室，月租金2000块，我打算找人简单装修一下，下个月咱们就搬家！”
仓库里的三个人闻声停下了手中的活计，脸上瞬间露出了久违的笑容。
陈金英放下手中的工具，揉了揉发酸的肩膀：“太好了，这仓库又小又闷，夏天快到了，再待下去真要熬不住了，咱们四个人在这挤了快一年，总算能有个宽敞点的地方了。”
卢志辉擦了擦额头上的汗水，他年纪最小，去年7月才从哈工大信电学院毕业，眉眼间带着几分青涩：“终于不用再在堆满杂物的仓库里焊电路板了，有个像样的办公地方，干活都有劲头。”
唯有陈楚翔依旧握着手中的工具，嘴角噙着笑意，眼底却藏着几分执着。出身军人世家的他，从小就对飞机有着极致的热爱，为了加入大疆，他不惜赔付原公司3万元违约金——那是他签了三年合同，才干了一年就毅然辞职的代价。
“只要能把飞控做好，再苦再难都值，”陈楚翔开口，声音带着几分沙哑，“宽敞点的地方，也能更好地调试设备。”
汪涛看着眼前这三个并肩作战的团队，心中满是感慨。
童年时一本漫画书，在他心里埋下了“让直升机自动飞行”的种子，这份执念，支撑着他走过了无数艰难岁月。
高中毕业后，他考入华东师大电子系，可学校偏重理论的课程设置，让急于实现梦想的他倍感煎熬，大三那年，他毅然退学，向斯坦福、麻省理工等世界名校递交申请，却因本科成绩平平屡屡碰壁，最终，是香江科大向他抛出了橄榄枝。
在香江科大电子与计算机工程学专业就读期间，汪涛的创业梦悄然萌芽。
2004年，他和两名同学组队参加亚太区大学生机器人比赛，从500多名硕士生、博士生组成的80多支队伍中脱颖而出，斩获香江第一名、亚太第三名的好成绩，也让他更加坚定了深耕机器人与飞控领域的决心。
2005年毕业时，汪涛执意要将遥控直升机飞行控制系统作为毕业设计题目，只为解决一个核心问题——让航模自由悬停。
为了说服老师，他拉着两名同学软磨硬泡，终于打动了对方，还申请到了1.8万港元的经费。五个月里，他通宵达旦、废寝忘食，可在毕业展示时，他的直升机刚起飞不久就坠毁了，最终只拿到了“c”的成绩，甚至失去了去欧洲名校读研的机会。
幸运的是，那次失败的展示，让他遇到了贵人——李泽翔。
时任香江科大教授、固高科技创始人的李泽翔，一眼就看中了汪涛的执着与天赋，在他的推荐下，汪涛成为其门下弟子，继续在香江科大攻读硕士学位。
去年初，还在读研的汪涛，利用家人资助、个人积蓄和同学凑集的200万元，在舅舅的杂志社这间不足20平米的仓库里启动了创业之路，招募到了陈金英、陈楚翔和卢志辉三人。
卢志辉当时本科还没有毕业。
陈金英负责运营与项目管理，陈楚翔主攻飞控硬件，卢志辉负责结构设计，而他，作为团队中唯一有无人机技术背景的人，既是领导者，也是导师，时常手把手地教伙伴们相关技术。